Entre os problemas de cidade grande vividos por Varginha, j vemos que o transporte pblico coletivo um gargalo que pesa ao trabalhador e s empresas. O custo do transporte pesa ao trabalhador que no tem qualidade no servio, bem como pesa tambm as empresas que pagam o custo e no tem pontualidade e certeza de segurana. A empresa que presta o servio em Varginha continua at que a que venceu a recente licitao, do mesmo grupo empresarial. Em quanto tempo a nova empresa vai cumprir todos os itens do contrato firmado com o municpio? Qual a idade dos veculos utilizados? O controle de horrios por aplicativos e utilizao de GPS j uma realidade em todos os veculos do transporte pblico? As rotas e horrios so planejadas e os nibus possuem ar condicionado? E quanto segurana, o poder pblico (leia-se Guarda Municipal e Polcia Militar) garantem segurana e ordem no servio em todas as linhas? Estas questes precisar ser respondidas, afinal, pagamos bem caro pelo servio para ter os mesmos problemas de grandes centros.

A Cmara de Varginha promoveu um encontro na Escola Estadual Dr. Wladimir de Rezende Pinto – o Polivalente, por meio do Projeto Cmara nas Escolas. Nas visitas os vereadores fazem um “treino eleitoral para as campanhas que esto por vir”, afinal, no Cmara nas escolas o que mais se v so: “promessas, sorrisos amarelos para fotos, poltico abraando crianas, etc, tudo que os vereadores precisam aprender e aperfeioar para pedir votos durante as eleies”. O projeto poderia chamar-se “Aulas prticas preparatrias para as eleies municipais”! No se tem medidas para acabar com a violncia na Educao, pois vem crescendo tambm a agresso a professores. No vemos providncias para valorizao dos professores, a maioria deles ganham menos da metade do custo de um vereador em Varginha. No vemos escolas estruturadas com laboratrios e bons materiais como se v na escola particular. Ademais, no raro noticiarmos os roubos e vandalismos nas escolas pblicas. O caos ainda maior nas escolas estaduais, que em muitos casos esto abandonadas a prpria sorte com a quebradeira do Governo de Minas.

As aes sociais e parcerias com rgos pblicos e privados tem sido uma constante nas faculdades integrantes do Grupo UNIS, espalhado por vrias cidades como Varginha, Trs Pontas, Boa Esperana, Cataguases e Pouso Alegre. A coluna tem destacado a potncia educacional e financeira em que se transformou o UNIS, onde muitos mestres e doutores esto sendo premiados por projetos que tm agregado na vida acadmica. Mas as aes sociais vo muito alm do ajudar o prximo e melhorar a imagem da universidade. A coluna j havia dito que o empreendedorismo do reitor Stefano Gazzola, que tem levado o UNIS at mesmo para outros continentes como a frica e a Europa, vai alm do sucesso educacional. Stefano sempre foi sondado para disputar no mundo poltico. Digo “disputar” porque, na verdade, Stefano j est no mundo poltico h muito tempo, s no disputa eleies. O reitor filiado a partido poltico, tem timas relaes com personalidades de vrios partidos, tem apoio e conhecimento: ento porque no disputa? Essa a pergunta de um milho de dlares que muitos se perguntam quando se aproximam as eleies municipais ou estaduais e os burburinhos sobre o reitor voltam a tona no mundo poltico!

Alguns diziam que o reitor teria “amarras com o ex-deputado estadual Dilzon Melo” que o impediriam de disputar, outros dizem que o comando do Unis bem melhor que qualquer cargo de prefeito ou deputado, j outros dizem que Stefano quer algo mais “consistente” no mundo poltico, algo onde ele possa “fazer a diferena”. possvel que todos tenham razo! Se Dilzon Melo tinha alguma influncia sob as escolhas polticas do benfeitor do UNIS, hoje sem mandato e desgastado, Dilzon j no seria problema para Stefano. Quanto ao “conforto” de comandar a universidade sem ter as presses polticas de um mandato, certo que Stefano gosta de desafios e sabe que a “zona de conforto” no um lugar pra ficar pra sempre! J a escolha do melhor espao para “atuar no mundo poltico”, este sim um desafio. Afinal, mesmo com a fora poltica de um prefeito ou deputado, Stefano pouco poderia fazer de prtico pela Educao num cargo desses! Porm, no mistrio que sua agem pelo Conselho Estadual da Educao deu ao uma viso ampla da Educao em Varginha, em Minas e no Brasil. E por meio do Unis, Stefano Gazzola tambm tem muita experincia sobre a Educao fora do Brasil. Assim, no seria difcil imaginar que o reitor do UNIS desdenharia facilmente os constantes convites para se tornar prefeito ou deputado, porm, ficaria “mexido” com uma oportunidade para comandar a Educao em Minas ou no Brasil! Ser que acontece?

Na reunio ordinria da quarta-feira (19/06) os vereadores de Varginha aprovaram um requerimento cobrando informaes da Prefeitura sobre o aumento da tarifa da rea Azul, divulgado recentemente e que entrou em vigor a partir do dia 1 de julho. De acordo com o Decreto n 9.348/2019 assinado pelo prefeito, os valores aumentaram de R$1,00 para R$ 1,50 para o perodo de uma hora de estacionamento e de R$ 2,00 para R$ 3,00 para o perodo de duas horas. Alm de ampliar a cobrana para motos, no valor de R$ 1,50 para o perodo de duas horas. No requerimento os vereadores fazem vrios questionamentos para o prefeito pedindo que ele informe: a justificativa do aumento nos valores e qual o ndice foi utilizado; o objetivo de taxar as motos nos mesmos moldes dos veculos; o valor da arrecadao e das despesas com a rea Azul nos ltimos seis meses; a forma como feito o controle de emisso dos bilhetes e se seria possvel um entendimento e revogao do Decreto citado. O pedido de informaes foi amplamente discutido pelos vereadores que, em sua maioria, se posicionaram contrrios forma que foi estabelecido esse aumento. A Prefeitura agora tem um prazo de 30 dias para responder aos questionamentos. Algum acha que os vereadores vo conseguir reverter o aumento?

Quais os resultados prticos da Audincia Pblica da ALMG que debateu os problemas na gesto do Hospital Regional em Varginha? Haver transparncia na gesto e respeito a cronologia dos pagamentos ou a atual gesto vai continuar fazendo o que quer?

O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, e o presidente da Assembleia Legislativa, deputado estadual Agostinho Patrus, reuniram-se dia (25/6), na Cidade istrativa, em Belo Horizonte, para discutir temas de interesse do Executivo e do Legislativo mineiro. Durante o encontro, foi apresentado um estudo elaborado pelo governo que faz um comparativo entre o salrio dos secretrios estaduais de Minas e de outros Estados, como Rio Grande do Sul, Paran, So Paulo, Rio de Janeiro, Bahia e Gois. No encontro, o deputado Agostinho Patrus se comprometeu a levar o comparativo para anlise dos demais parlamentares da Casa. Cabe a Assembleia analisar veto do governador a trechos da Reforma istrativa estadual, entre eles o que trata do pagamento de remunerao por participao em conselhos aos secretrios mineiros. Na verdade, o governador Zema viu que muitas das promessas e falas que fez na campanha no so possveis de se cumprir na prtica. compreensvel que o empresrio Zema no tenha a noo que um poltico experiente tenha na gesto de um Estado complexo como Minas Gerais. Contudo, as orientaes, “preconceitos e separaes” que o Partido Novo de Zema tem feito at aqui, em pouco tem ajudado a gesto estadual. E o governador comea a ver isso! No existe “poltica velha e poltica nova, mas sim a poltica eficiente e no deficiente”. E na relao com a Assembleia Legislativa para aprovar leis importantes para a modernizao do Estado, a atual gesto tem caminhado pouco em eficincia. Porem vale dizer que em outras reas do governo, Zema tem conseguido nmeros melhores, como na Economia e gerao de empregos. O governo estadual tem trabalhado em parceria com industriais e empresrios do comrcio e agricultura para estimular a economia e facilitar a vida do empreendedor, tem dado bons resultados.

Varginha tem construdo algumas “rotas de desenvolvimento”, que podem ser aceleradas ou atrasadas de acordo com a atuao do governo e influenciadas por aes do Plano Diretor, por exemplo. Vamos observar o caso da Avenida Dr. Jos Bscaro, via antiga da cidade onde encontra-se o Mercado municipal. A via possui inmeros comrcios e sempre teve o mesmo trajeto de trnsito em mo dupla, o que se mostra apertado atualmente. Ainda assim, o comrcio desenvolveu e os imveis ali valorizaram. Tudo isso iria impactar diretamente na av. Dr. Jos Bscaro. Mais adiante, na Avenida Jos Justiniano dos Reis, melhor planejada, mais ampla e com melhor infraestrutura, o comrcio e qualidade de vida se desenvolveram mais rpido. Aquela avenida e seu entorno so praticamente uma cidade a parte de Varginha. Ali existe todo tipo de servio e produto bsico que a populao procura e mesmo o trnsito, afogado com o gargalo da av. Jos Biscaro, comea a fluir com as mudanas de sentido e mo nica e modernizao da regio. O sucesso foi tanto que avenidas como a Dom Othon Motta tambm hoje uma avenida comercial e arrecada impostos para Varginha e gera emprego e renda com seus muitos comrcios e empresas ali instaladas. No alto do Sion/Santana, na praa do Paje, temos uma amostra do que o trabalho quase que individual do cidado pode fazer. A fora da iniciativa privada, movida por milhares de pequenos empresrios e o comrcio local transformou aquela regio num corredor de desenvolvimento tendo como pilares as avenidas Jos Justiniano dos Reis, seguida pela Dom Othom Motta e depois a Jos Biscaro.

Iniciando recentemente uma nova vertente de crescimento que caminha para juntar-se neste corredor positivo de prosperidade, vemos que a avenida Celina Ottoni tambm est recebendo investimentos importantes da iniciativa privada. Principalmente comrcio e indstria, todavia, a empresa Fertipar, que antes estava sozinha na avenida, j recebe parceiros como o atacado Mineiro e muitos outros que comea a florir comeando da regio prxima ao bairro Resende em direo ao Sion/Santana. O progresso tem vindo naturalmente, ajudado por alguns poucos “suspiros de inteligncia” do poder pblico como a duplicao da Celina Ottoni. Mesmo assim, as aes do poder pblico no so planejadas com intuito de catalisar e potencializar o desenvolvimento. Basta ver que o asfalto destas importantes avenidas desgastado, a segurana pblica e segurana no trnsito destas vias importantes so precrios e outros servios pblicos tambm so deficitrios. Ainda assim, a Prefeitura de Varginha tem faturado alto com a cobrana de IPTU e outros impostos e taxas das pessoas e comrcios destas avenidas, e isso vem crescendo a cada ano. No vai demorar para que que o corredor de desenvolvimento entre as avenidas Jos Biscaro, Jos Justiniano dos Reis e Dom Othon Motta se junte ao progresso experimentado pela avenida Celina Ottoni. Mas claro que se a Prefeitura de Varginha implantar a mo nica na avenida Jos Biscaro e melhorar a infraestrutura pblica nesta regio vai ajudar bem! Ser que entenderam o recado ou o empreendedor local vai ter que desenhar, ou parar de pagar impostos para que o Governo aprenda a fazer sua parte?